当电动车开始“马力通胀”,谁还在认真讨论高性能?

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第三,“至于产品组合的复杂度,我要区分两个层面:精简重叠,但向上扩张。 比如凯宴有燃油版和电动版,造成重复投资——这是要精简的。但在更高价位段,我们看到了增长机会——这是要扩张的。”

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