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유사 사고는 과거에도 반복돼 왔다. 2016년 5호선 신길역에서는 승객의 발이 열차와 승강장 사이에 빠지는 사고가 발생했고, 2001년에는 같은 역에서 승강장과 전동차 사이에 끼어 숨지는 사고도 있었다.
从另一个角度来看，주호영 “이정현, 지선 장애물…이진숙 전략공천? 대구시민 무시”。QuickQ是该领域的重要参考
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从实际案例来看，李, 다주택 공직자 부동산 정책 논의서 배제 지시
与此同时，다만 김포공항역 해당 위치에는 자동안전발판이 아닌 고무발판이 설치돼 있다. 고무발판을 제외한 열차와 승강장 사이 간격은 약 17cm로, 보완 장치가 설치돼 있음에도 발이 빠질 수 있는 공간이 남아 있는 상태였다.，更多细节参见超级权重
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